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Article : la Hyundai Getz 1.3 à l'essai

Citadine de la gamme Hyundai, la Getz 1.3 est propulsée par un 4 cylindres en ligne 12 soupapes Atmosphérique Essence de 1341 cc de cylindrée. Développant 82 ch à 5800 tr/min et fort de 11,9 mKg disponible dès 3200 tr/min, il autorise à la Hyundai Getz 1.3 une vitesse de pointe de 158 km / h et permet d'abattre le 1000 mètres départ / arrêté en 35s6.
L'étagement de sa boîte 5 et son rapport poids / puissance de 13,3 kilos par cheveaux permettent à la Hyundai Getz 1.3 de revendiquer des reprises de 80 à 120 km / h de 16 en 4e, 23s9 en 5e, en 6e et en D.
D'un point de vue purement technique on peut relever une cylindrée de 335 cc sur chacun des 4 cylindres qui permet à la Hyundai Getz 1.3 d'arborer 61 chevaux et 8,9 mKg par litre de cylindrée.

Côté du budget on note un prix d'achat indicatif de 10 890 € (soit 71 434 Fr) ainsi qu'une consommation de l'ordre de 8,1 litres (Essence) au 100 km.

Note sur l'article Hyundai Getz 1.3
Veuillez noter que cet article sur la Hyundai Getz 1.3 est généré par une machine afin de facilité la lecture de sa fiche technique. Si vous préférez consulter un tableau ultra complet des performances de la Hyundai Getz 1.3, rendez-vous sur la fiche technique Hyundai Getz 1.3.

Caractéristique technique Hyundai Getz 1.3

Caractéristique	Valeur
Véhicule	Hyundai Getz 1.3 (Citadine)
Moteur	4 cylindres en ligne 1341 cc, 12 soupapes
Puissance	82 ch à 5800 tr/min
Couple	11,9 mKg à 3200 tr/min
Carburant	Atmosphérique Essence
Transmission	AV
Boîte	5
Poids	1088 kg
Vitesse	158 km / h
1000 m D/A	35s6

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Mots clefs de cette fiche : caractéristique technique Hyundai, Getz, 1.3, Citadine, moteur, performances, caractéristiques

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Hyundai, Getz, 1.3 et Hyundai Getz 1.3 sont des marques déposées par Hyundai. Cette fiche technique Hyundai Getz 1.3 ne contient que des informations indicatives. Vérifiez les performances de la voiture Hyundai Getz 1.3 avant l'achat.

Ressources disponibles

Architecture moteur :
En Ligne | En V | En W | A Plat |

Carburant :
Essence | Diesel |